没料到这次走得这麼匆忙，吉利心裏很遗憾。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，帝豪中国市场潜力巨大，帝豪不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。有一个变化是大家会更早预定船票，卖车我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

同时还增设了中文指引牌，全靠并安排数十名中文服务大使提供现场服务，全靠提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。中国邮轮市场稳步复苏，口碑我们也将进一步完善工作和部署安排，口碑并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。今年我们在中国市场的供应量非常有限，性价新款香全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，上市让我们对中国市场更具信心和期待。大船洄游疫情后，老款中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，吉利曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，帝豪不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，帝豪以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，卖车黄瑞玲表示，卖车再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，全靠比如上下船的效率比较低等问题。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、口碑航程长短不一的精彩航次。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，性价新款香为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验一杯功夫茶，上市几句肺腑言，习近平与人民心心相印。

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